Многие европейские компании начали значительно сокращать рабочие места. В сети появились пропагандистские заявления: “Это называется санкции. А что происходит с теми странами, которые выбирают дружить с Россией? Их экономики растут”. Мы решили проверить, кого и где увольняют.
Европа
В последнее время многие европейские компании заморозили найм и планируют сократить рабочие места. Главная причина — в высокой инфляции и последствиях войны в Украине, сообщает Reuters.
Сокращения коснулись даже финансовой сферы. Например, норвежский банк DNB заявил в сентябре, что в течение полугода сократит 500 рабочих мест с полной занятостью. Он готовится к снижению процентных ставок и усилению конкуренции. А итальянский банк UniCredit подписал соглашение с профсоюзами, которое предусматривает тысячу добровольных увольнений и 500 новых рабочих мест.
Увольнения коснутся и автопрома. Так, шведский производитель аккумуляторов и технологий для электромобилей Northvolt намерен уволить 1,6 тыс. сотрудников в Швеции, в том числе 1 тыс. человек на своем заводе в городе Шеллефтео. А немецкий автоконцерн Volkswagen рассматривает возможность снижения издержек путем сокращения 15 тыс. рабочих мест.
В других отраслях тоже есть проблемы. Гигант по производству товаров повседневного спроса Unilever планирует сократить треть всех офисных должностей в Европе до конца 2025 года. Шведский телекоммуникационный оператор Telia намерен сократить около 3 тыс. рабочих мест в 2024 году. Немецкий производитель микросхем Infineon сократит 1,4 тыс. рабочих мест по всему миру и перенесет еще 1,4 тыс. сотрудников в страны с более низкой стоимостью рабочей силы.
В июле этого года фармацевтическая компания Indivior объявила, что сократит около 130 рабочих мест из-за прекращения продаж препарата Perseris от шизофрении.
Планируются сокращения транспортных компаний. Так, аэрокосмический концерн Airbus в октябре заявил, что к 2026 году сократит до 2,5 тыс. рабочих мест в своем оборонном и космическом подразделении. Немецкий железнодорожный оператор Deutsche Bahn заявил в июле, что планирует убрать 30 тыс. рабочих мест, или около 9% персонала. Крупнейшая польская транспортная компания PKP Cargo планирует уволить 30% персонала.
Даже энергетический гигант Shell планирует на 20% сократить персонал, занимающийся разведкой и разработкой нефти и газа. В Европе сокращения произойдут в Нидерландах и Великобритании. А финская лесная группа UPM может сократить до 110 рабочих мест в своем бизнесе Fibres Finland. Она объявила о закрытии мельниц в Германии, что повлияет на 338 рабочих мест, и о закрытии своего бизнеса по производству биокомпозитов, что урежет 59 рабочих мест в Финляндии и Германии. Увольнения ожидают и 115 работников норвежского производителя удобрений Yara.
Если подсчитать общее число грядущих увольнений в ЕС, а это примерно 77 тыс. человек по всем странам.
Россия и “друзья”
После новостей о сокращении штата в европейских компаниях в сети появились пропагандистские вбросы: “Это называется санкции. А что происходит в самой России и дружественных странах? Их экономики растут”.
Но все ли так гладко в российских компаниях, или тенденция сокращения штата — глобальная. И вот как обстоят дела в России. Например, в октябре в подконтрольной Кремлю IT-корпорации ВКонтакте начались массовые увольнения, которые затронули не только айтишников. На фоне многомиллиардных убытков число уволенных составило от 300 до 600 человек. В самой VK увольнения отрицают.
Кроме того, за семь месяцев 2024 года российские банки закрыли почти 600 отделений, треть из которых пришлась на Сбербанк. Точных цифр в открытом доступе нет, но это тысячи сотрудников.
В июле по всей России срывалось открытие новых алкомаркетов “Красное и белое”, потому что работать было некому, а зарплату платили бутылками. Причина — повальное увольнение сотрудников из-за низкой зарплаты и плохих условий труда.
“Яндекс Такси” прогнозирует сокращение числа таксистов в России на 13% к концу 2024 года. То есть не будет хватать около 130 тыс. водителей такси. Дело в изменениях миграционной политики и переходе водителей в другие сектора экономики.
Летом многие пилоты и бортпроводники авиакомпании “Аэрофлот» уехали работать в другие страны, где зарплаты выше, а условия труда лучше. Из-за этого в России массово отменяли рейсы: в конце июня 20, а в конце июля — 70.
Грузия, которая считается сейчас дружественной России страной, сталкивается с серьезными проблемами в экономике, хотя в этом году МВФ спрогнозировал рост грузинской экономики на 7,6%. Однако этот рост не позволяет ей бороться с низкими зарплатами, безработицей и ростом цен, которые продолжают беспокоить граждан Грузии.
Таким образом из-за экономической стагнации во всем мире, когда спрос снизился и восстанавливается очень медленно, а производительность падает, многие мировые компании сталкиваются с трудностями по части кадров. Но одни предприятия урезают штат, а другие — борются с нехваткой специалистов как в Молдове. Именно дефицит кадров называют главной проблемой бизнеса в Молдове, и проблемы, связанные с увольнением сотрудников нас мало касаются из-за маленькой и пока не развитой экономики.
Наталья Мельник
