Представители Партии «Платформа достоинства и правды» считают нынешнюю ситуацию на рынке нефтепродуктов недопустимой, а отсутствия реакции со стороны правительства вызывают у политформирования опасения.
Платформа DA требует назначения профессионального менеджмента во главе Совета по конкуренции и Национального агентства регулирования в энергетике, пишет Deschide.
Бывший депутат Александр Слусарь заявил на пресс-конференции, что за один месяц мы все стали свидетелями головокружительного роста цен на бензин и дизельное топливо, превышающего два лея за литр. По его словам, такой резкий рост цен серьезно сказался на доходах граждан и экономике в целом, особенно это коснулось фермеров и перевозчиков. Александр Слусарь утверждает, что после последних поправок к Закону о нефтепродуктах компании в этой области ежедневно повышают цены на топливо согласованным образом, независимо от периода ввоза топливных товаров. Таким образом, каждый день заключаются картельные договоренности.
«Вызывает тревогу то, что демонстративные злоупотребления на рынке нефтепродуктов происходят на фоне недавно обезглавленного Совета по конкуренции с 11 августа и НАРЭ, действующего по формуле малоизвестного соглашения Плахотнюка-Гимпу-Лянкэ и имеющего цель стать диспетчером цен в рамках соглашений с основными нефтяными компаниями. Правительство практически не реагирует на создаваемую ситуацию, и слияние этих институтов (инициатива ПДС – прим.ред.) парализует деятельность обоих субъектов надолго и позволит крупным компаниям совершать больше злоупотреблений беспрепятственно», — заявил Александр Слусарь.
Платформа DA требует, чтобы Парламент и Правительство в срочном порядке незамедлительно обеспечили работу Совета по конкуренции, назначив профессиональное и честное руководство во главе учреждения, чтобы незамедлительно принять меры по борьбе с картельными соглашениями и наложить строгие санкции на нарушителей. Политформирование также требует увольнения руководства НАРЭ и назначения другого руководства на основе меритократии, политической неаффилированности и честности.
Еще одно требование — выплатить компенсацию малым и средним фермерам, а также компаниям, занимающимся регулярными пассажирскими перевозками, в виде возврата акцизов.
